Precio de un asfalto por m2 .

¿Cuánto cuesta un revestido? ¿Cuál es el precio por m2 de asfalto? ¿Cuál es la diferencia entre tarring y asfalto? ¿Cuáles son los precios de los diferentes revestimientos? ¿Cuánto cuesta el asfalto para un camino de entrada o un estacionamiento? Tratamos de responder a todas sus preguntas.

¿Qué es un revestido?

Los trabajos de revestimiento son parte de los trabajos de urbanización. Contribuyen a la mejora de la transitabilidad de un suelo mediante la aplicación de una capa de asfalto sobre la superficie. Este es el proceso utilizado para la construcción de carreteras, aceras o accesos y aparcamientos.

El trabajo de revestimiento propiamente dicho consiste en verter una mezcla de grava, arena y un aglutinante de hidrocarburo que puede ser cualquiera alquitrán, ya sea betún o asfalto. El alquitrán es un material sintético que contiene derivados de hidrocarburos, productos vegetales y carbón. El betún es un derivado natural del petróleo y el asfalto es una mezcla natural de piedra caliza, sílice y betún. Todos ellos vienen en forma de una mezcla negruzca que se derrite al contacto con el calor.

Los términos tarring, asfalto y betún se confunden a menudo. El betún es en realidad un componente del asfalto.. Es un derivado del petróleo que se utiliza en la construcción, en general a nivel de cubierta, por sus cualidades de aislamiento y adherencia. En cuanto al alquitrán, es un material viscoso negro resultante del carbón de hulla. que también se utiliza en la construcción por sus cualidades impermeabilizantes.

Por lo tanto, el término alquitranado es un abuso del lenguaje cuando se piensa en revestimientos de entradas. De hecho, está recubierto con mayor precisión. En la vida cotidiana, cuando hablamos de alquitrán o asfalto, a menudo hablamos de lo mismo, es decir, de la aplicación de una capa de betún revestido. Cabe señalar, sin embargo, que el término tarring se utiliza cuando se trata de capas delgadas de asfalto a base de betún y grava.

Precio medio por m2 de asfalto.

El coste del asfalto varía de un trabajo a otro. Tiene en cuenta varios criterios como la superficie a alquitranar, la calidad del suelo sobre el que se realizará el revestimiento, la densidad (en gránulos) y el espesor (número de capas necesarias), el color y la composición de el asfalto, la complejidad de las obras... Dicho esto, a menudo se plantea otra solución, especialmente para aparcamientos y calzadas. Es simplemente una losa de hormigón, una solución sencilla y económica de instalar. Consulte el precio de una losa de hormigón.

En promedio, se estima que el precio de una mezcla asfáltica está entre 15 y 60 euros/m2, instalación incluida, para un espesor estándar de 5cm. Es sobre todo la naturaleza de los materiales utilizados y la técnica aplicada lo que influirá en el precio, además, por supuesto, del tamaño del sitio.

Precio de la mezcla asfáltica en caliente.

La técnica de mezcla en caliente consiste en calentar el material hidrocarbonado (alquitrán, betún o asfalto) a una temperatura de alrededor de 150 a 180°C para que se funda; luego, la sustancia fundida se mezcla con grava y arena antes de verterla en el suelo. Se entrega en un camión volquete, se vierte en suelo excavado y luego se comprime.

La realización de un montaje en caliente es bastante compleja ya que la textura líquida de la mezcla la hace difícil de maleable, requiere el uso de equipos específicos así como el saber hacer de un profesional. Este tipo de asfalto es perfecto para entradas de vehículos (estacionamientos, carreteras, entradas de vehículos), porque es más resistente y duradero. Su principal inconveniente radica en que su construcción desprende mucho humo por lo que no es recomendable si viven cerca personas con enfermedades respiratorias.

Entre las mezclas en caliente encontraremos hormigón bituminoso, mezcla porosa o betunes de grava. El precio de la mezcla asfáltica en caliente fluctúa en promedio de 35 a 55 euros/m2, instalación incluida.

Precio de una mezcla fría.

El principio de la mezcla en frío es casi el mismo que el de la mezcla en caliente, excepto que se hace a temperatura ambiente, lo que facilita su manipulación y colocación.

La mezcla en frío se utiliza principalmente de forma temporal para fines de mantenimiento, reparación o renovación y no para alquitranar o recubrir como tal. De hecho, una mezcla en frío no es muy sólida y su vida útil no es muy larga. Simplemente ayuda a ponerse al día con accidentes de desgaste como grietas, agujeros, zanjas o incluso imperfecciones debido a las heladas.

La mezcla en frío tiene un precio que fluctúa entre 25 y 30 euros el m2, instalación incluida.

Precio de un asfalto drenante.

El asfalto poroso tiene la misma apariencia que el asfalto estándar, solo que es muy granular, lo que evita la formación de charcos o el estancamiento de agua en la superficie del suelo. A diferencia del asfalto convencional, produce muy poco ruido al pasar sobre él, pero no se recomienda su uso en carreteras con mucha pendiente ya que favorece la formación de hielo.

El precio de un asfalto poroso está dentro de un rango de 45 a 55 euros/m2, instalación incluida.

Precio de una mezcla bituminosa.

La mezcla bituminosa (en general hablamos de hormigón bituminoso) es la capa superficial que se aplica sobre la mezcla elegida. Es un compuesto de grava, arena, filtro y betún aglutinante. Se produce en caliente (150 a 180°C), se prefabrica en fábrica y se transporta a la misma temperatura al sitio.

Su uso más habitual es para el asfaltado de aceras o vías públicas y su granulometría puede ser normal (10 mm) como es el caso de una calzada o fina (6 mm) para el caso de un simple paso o acceso peatonal. Generalmente negro, sin embargo, puede ser de color. La mezcla bituminosa roja, por ejemplo, se obtiene con la adición de óxido de hierro para darle su tinte rojo mate.

El precio de una mezcla bituminosa está entre 30 y 35 euros/m2, instalación incluida.

Precio del asfalto o alquitrán de dos capas.

El embreado asfáltico o bicapa consiste en superponer dos capas a base de grava y ligante bituminoso para obtener mayor solidez. Es perfecto para carreteras con mucho tráfico, pero su vida útil promedio es de solo 5 a 10 años. Es bastante estético y su color puede variar según las necesidades individuales, por ejemplo puede combinarse con el color de la fachada o el del exterior de la casa.

El precio de una mezcla de dos capas está entre 30 y 60 euros/m2, instalación incluida.

Precio de una mezcla bituminosa de grava.

La mezcla bituminosa de grava es la que constituye la cimentación, forma y capa base de los caminos. Es granular (granulometría controlada) y compacto, lo que lo hace sólido, muy resistente y capaz de soportar grandes cargas. Se hace en caliente, su instalación es compleja, pero rápida. Permite una reducción del espesor de la capa superficial y los riesgos de formación de agujeros o grietas son muy bajos.

El m2 de una mezcla bituminosa de grava cuesta casi 20 euros/m2, instalación incluida.

Precio de alquitranado para un camino de entrada o estacionamiento.

El alquitranado será la solución para pequeñas superficies, o para caminos que soporten poca carga. Su precio vendrá determinado principalmente por el espesor de la capa. Contar en promedio 15 a 50 euros/m2sabiendo que los precios van bajando según la importancia de la superficie a alquitranar.

Por el contrario, para calzadas o aparcamientos de paso de coches, el espesor debe ser mayor.

Cotización de una mezcla asfáltica.

Los presupuestos ofrecidos están generalmente dentro de un rango de 20 a 60 euros/m2. Para tener una idea más precisa del desglose del precio, vea un ejemplo de un presupuesto elaborado por profesionales como parte de la reparación de un camino de entrada.